Getting My Heftrucks To Work

Getting My Heftrucks To Work

Blog Article

Alleen het originele reserveonderdeel garandeert de garantieclaim van uw vloot. Wij bezorgen u het originele reserveonderdeel for each expreslevering ‘s nachts.

Als toonaangevende leverancier van intralogistieke oplossingen staat Jungheinrich u bij in seventeen regionale distributiecentra en vestigingen in Duitsland.

Een AGV is een magazijntruck zonder chauffeur die zelfstandig doorway de ruimte rijdt en goederen op pakt. De AGV wordt geleid by means of rail, inductie of optische geleiding en wordt vooral gebruikt voor het horizontaal verplaatsen van goederen.

Smalle gangen vehicles of hoogbouwtrucks zijn trucks zijn speciaal ontworpen voor hoge magazijnen tot eighteen meter en smalle gangpaden van ongeveer one.five hundred mm. De benuttingsgraad van het magazijn is daardoor zeer hoog. In grote lijnen zijn er twee soorten smalle gangen trucks: de guy-down truck en de male-up truck, ook wel combitruck genoemd.

Ontdek alles more than magazijn automatisering. Van een WMS voor efficiënt orderpicken tot een volledig geautomatiseerd warehouse.

Bij een zware inzet is een elektrische palletwagen een betere oplossing. Deze palletwagens hebben een elektromotor die het rijden en heffen van de last regelt. Dankzij de elektromotor hebben elektrische palletwagens ook een groter draagvermogen dan handpalletwagens.

De mast van een reachtruck kan through een railgeleiding in de steunarmen van de truck in- en uitgeschoven worden. In ingereachte toestand blijft het lastzwaartepunt binnen de steunpoten. In uitgereachte toestand bevindt de last zich vóór de steunwielen en dient de truck zelf als contragewicht.

Een AMR beweegt autonoom. Dat betekent dat deze robots zelfstandig hun weg door het magazijn kunnen vinden. Internet als bij AGV’s is het start out- en eindpunt bekend, maar de weg daartussen kan elke keer anders zijn.

Hoe onderhoud ik mijn heftrucks? Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende vragen en de daarbij horende antwoorden.

Deze whitepaper gaat around digitalisering en netwerken van info, vans en logistieke processen. Lees de whitepaper en verhoog de efficiëntie van uw magazijn.

Achieved de Jungheinrich Quickscan heeft u in slechts 10 stappen inzicht around haalbaarheid en besparingspotentieel.

Elektrische heftrucks hebben een loodzuur accu of een lithium-ion accu en zijn de meest gebruikte vorkheftruck. Een heftruck achieved loodzuur accu heeft onderhoud nodig. De accu moet regelmatig worden schoongemaakt en satisfied demiwater worden bijgevuld.

Er zijn twee soorten palletwagens: handpalletwagens en elektrische palletwagens. Handpalletwagens gebruik je om pallets in excess of een korte afstand te verplaatsen, bijvoorbeeld in het magazijn maar ook daarbuiten.

Trekkers zijn bedoeld om meerdere goederen horizontaal en more than grotere afstanden te transporteren. De goederen worden daarbij op aanhangwagens of in rolcontainers geplaatst. Trekkers worden vaak gebruikt voor het bevoorraden van meerdere locaties op een productievloer, voor het transportation tussen de productievloer en het magazijn of op luchthavens.

De verticale orderpicktruck is geschikt Heftruck kopen voor het orderverzamelen op hogere hefhoogtes. De horizontale orderpicktruck kan uitstekend uit de voeten in smalle gangpaden, waarbij vaak meerdere orders tegelijkertijd (op pallets of in rolcontainers) worden verzameld.

Vaak wordt er fulfilled wisselaccu’s gewerkt om de heftruck voor een langere periode te gebruiken. De lithium-ion accu is een relatief nieuwe style accu. Een lithium-ion accu is volledig gesloten en heeft geen onderhoud nodig. Het tussentijds laden maakt de lithium-ion heftruck flexibeler in gebruik, sneller en veiliger.

Dat heeft als voordeel dat de AMR zich niet laat tegenhouden doorway een obstakel zoals een pallet of een heftruck. Waar een AGV zou stoppen, zoekt een AMR een weg eromheen.